كان أسلوب القيادة العدواني لماكس فيرستابن واضحًا تمامًا في سباق جائزة مكسيكو سيتي الكبرى، مما زاد من حدة منافسته مع لاندو نوريس من مكلارين. بدأ فيرستابن خلف صاحب المركز الأول والفائز بالسباق كارلوس ساينز، ودافع بشراسة عن موقفه ضد نوريس. في حادثين منفصلين، أجبر نوريس على الخروج عن المسار، وهي مناورة عدوانية أدت إلى عقوبتين لمدة 10 ثوانٍ، مما دفع فيرستابن إلى المركز السادس. مع تقلص تقدمه في البطولة إلى 47 نقطة، يواجه موقف فيرستابن في صدارة ترتيب السائقين ضغوطًا إضافية.

من الجدير بالذكر أن فيرستابن لديه الآن ست نقاط جزاء على رخصة السوبر الخاصة بالاتحاد الدولي للسيارات. تنص القواعد، التي تم تقديمها في عام 2014، على أن أي سائق يجمع 12 نقطة في غضون 12 شهرًا يواجه إيقافًا لسباق واحد. يقترب أفضل سائق في فريق ريد بول من هذه العتبة، وهي مخاطرة عقوبة نادرة ولكنها خطيرة. وفي وقت سابق من الموسم، أصبح كيفن ماجنوسين من فريق هاس أول سائق هذا العام يتعرض لحظر سباق بسبب نقاط الجزاء المفرطة.