لا يزال فريق ساوبر السويسري بلا أي نقطة بعد 18 سباقًا في موسم 2024 للفورمولا-1، حيث يعاني السائقان فالتيري بوتاس وتشو جوانيو في مؤخرة الشبكة. بالنظر إلى تحولهم إلى فريق مصنع أودي في عام 2026، وقع ساوبر مع نيكو هولكنبرج في صفقة متعددة السنوات تبدأ في عام 2025. ومع ذلك، لا يزال المقعد الثاني شاغرًا.

ظهر ميك شوماخر مؤخرًا كمرشح قوي للمنصب الشاغر بعد أن أكد ماتيا بينوتو محادثات مع السائق الألماني. وبحسب ما ورد فإن أودي "تفكر بجدية" في شوماخر، والذي سيشكل تشكيلة ألمانية بالكامل. يرى البعض أن هذه الخطوة مثيرة للجدل، مما قد يؤدي إلى تهميش سائقي أكاديمية ساوبر الشباب. لا يزال فالتيري بوتاس يُعتبر المرشح المفضل للاحتفاظ بمقعده، لكن مشاكل العقد قد تعقد مستقبله. ومن بين المتنافسين الآخرين غابرييل بورتوليتو، على الرغم من أنه من غير المرجح أن تسمح له مكلارين بالرحيل بشكل دائم. ويجري فرانكو كولابينتو لاعب ويليامز أيضًا محادثات مع أودي بشأن إمكانية الانتقال على سبيل الإعارة.